汽车配件推电子商务实现B2C尚需时日、金麒麟在内的多家汽配厂商以网络作为平台，推出首家正品汽车配件在线直销平台。对于汽车配件“试水”电子商务，业内给予了高度评价，在大多数消费者不能直接做出选择的市场基础上，通过网络平台直销解决这一问题不失为一个好办法。但是，笔者认为仍有些问题需要解决。

　　首先，怎么卖？一直以来，中国汽车配件的销售渠道主要分为两种，一种是以4S店为载体，一种是独立配件销售。无论是哪种形式，都无法摆脱整车厂家对汽配市场的控制。

　　分品牌来看，日系厂家对零部件企业多有投资，双方关系紧密；韩系厂家与零部件企业则是垄断关系。在中国市场，这些厂家限制零部件供应商单独向汽车后市场销售配件，也限制4S店从外部采购配件。网络销售的汽车配件只能从欧美车型入手，销售范围存在着很大的局限性。

　　其次，卖给谁？汽车配件不同于生活用品、电子产品，存在安装问题。这就导致网络销售的产品主要集中在雨刷、贴膜等简单的商品上，像汽车导航、倒车雷达、火花塞、机油滤清器等常用的保养配件，即使有供货，也很少有消费者购买。一方面是不会安装，另一方面则担心私自安装会影响汽车的保修。

　　据悉，在线直销平台打算从团购做起，目标群体瞄准汽修机构、汽车配零售商和公司客户j9九游，在逐渐建立起强大的数据库系统以后，并且与快修店联手，才能让更多消费者放心在网上购买。

　　如果汽车配件供应商能够通过网络直销，扩大自己的销量，积累品牌知名度、提高自身实力，有利于摆脱汽车厂商的控制，让汽车厂商从主导地位，变成双方对等的地位。另外，如果配件在网络上能够明码标价，对汽车后市场的“鱼目混杂”也能起到一定的震慑作用，改变汽车配件“4S店太贵、汽配城太假”的现象。

　　无论如何，汽车配件的“电子商务”，都是为消费者做了一件好事。刘卓本文相关推荐汽车配件价格表吉利汽车配件价格表b2c电子商务前景什么是b2c电子商务汽车配件价格汽车配件价格查询系统汽车配件大全汽车配件b2c电子商务流程图(责任编辑：李浩)