文/瑞财经 李姗姗 湖北是全国汽车产业大省，其汽车产业始于十堰，兴于武汉。大型央企东风公司，也是湖北最大的造车企业，便诞生于十堰。随着东风公司诞生的，还有一家出身东风系的汽车零部件公司东实汽车科技集团股份有限公司（下称“东实股份”）

　　在汽车加工制造的工艺流程中，压缩空气的应用面十分广泛，空气压缩机是产生压缩空气的源泉，故其是商用车辆必不可少的关键零件；其结构性能的好坏不但直接影响发动机的正常工作，还将影响车辆的制动性能和燃油经济性

　　出品：嘿电HIEV作者：张玮珩新能源价格战下，有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位，问界连续3个月超过理想，零跑、极氪超过了蔚来、小鹏，哪吒稍微掉队

　　曾经自动驾驶行业的主流观点是，卡车比乘用车更快地实现自动驾驶商业化。逻辑也不难理解，相比城市道路的非标，高速路相对封闭和简单，意味着卡车自动驾驶的技术难度更小。况且运货总比运人简单，先把自动运货搞明白再运人也更符合逻辑

　　近日，10月车型销量排行新鲜出炉，据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%；1-10月份累计销量1,726.7万辆，同比增长3.2%

　　今天一则不怎么意外的消息震动了汽车界，Stellantis集团斥资约15亿欧元入股零跑汽车，占股约20%，在董事会有2个席位 。说不怎么意外，是因为Stellantis集团在新能源领域的技术储备严重不

　　作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨别致 车企代有“科技”出，各领几个月。 不知不觉间，车企“卷”出了新的方向零重力座椅概念

　　深圳三部门约谈滴滴高德进行整改，此前网约车行业已多次被要求加强监管 近日，深圳市交通运输局联合深圳市公安局、深圳市市场监督管理局对滴滴出行、高德打车两家头部平台进行警示约谈。约谈会上，3家主管部门指出两家平台均存在涉嫌扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定的投诉与舆情

　　曾经备受期待的福佑卡车的IPO之路，按下了暂停键。 2021年6月22日，满帮集团正式登陆纽交所，发行价19美元/ADS，开盘后市值突超200亿美元，成为“货运平台第一股”。

　　货运需求量不断升高，运输行业带来的巨大市场，同时运输企业的竞争也日趋白热化发展。在行业竞争日益加大的条件下，大型卡车辆的盈利空间在较多程度上依靠成本的合理控制，在卡车使用过程中各种油液都会有一定的消耗，这些油液原本是用来保护卡车的各个零部件

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／自动驾驶卡车创企将面临前所未有的的困难。即将进入优胜劣汰的关键时间段，比的不仅是自动驾驶技术突破，还包括企业经营能力。并不是所有今天的玩家都能最终幸存，自动驾驶卡车阵营即将迎来剧变

　　11月9日，由工业和信息化部、山东省人民政府主办的2022全国中小企业数字化转型大会在山东济南盛大开幕。大会发布了34个中小企业“链式”数字化转型典型案例。广域铭岛数字科技有限公司打造的“MoMast

　　酒后驾驶机动车致人死亡或受伤是交通管理的恶疾之一。目前，世界各国的交通管理部门对酒驾、醉驾的检查方式，还是以设卡、定点巡逻以及他人举报为主。这些检测方式存在检查速度慢、查处漏洞大、郊区路段酒驾难以查处等问题

　　如今，汽车行业正由机械化向电动化、网联化、智能化、共享化迭代，从传统工业时代向数字化时代迈进。市场竞争焦点正转向以数字化为代表的高新技术，开启了汽车行业的下半场。当汽车业70％的技术创新都来自于数

　　知情郎·眼｜侃透公司专利事儿众所周知，特斯拉带火了一体化压铸概念。让这个在传统汽车制造工艺中的难以发光发热的技术理念成了当下纯电主流。简单点说，一体化压铸是将传统的“冲压＋焊接“简化为一步的过程，简称，车身部件的铸铝化及集成化

　　一项全新的世界纪录，属于绿源电动车！昨日，绿源液冷电机成功挑战「骑10年零损耗」吉尼斯世界纪录终于官宣出炉！直播于9月11日收官，虽然挑战成功已是板上钉钉，但是两周的等待还是吊足了大家的胃口。经历

　　2022年9月21日，感知雷达解决方案的全球领军企业Arbe Robotics（纳斯达克股票代码：ARBE）今日宣布，中国领先的高级驾驶辅助系统一级供应商经纬恒润（HiRain Technologies）被山东日照港选中，将向其提供基于Arbe芯片组的感知雷达

　　“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活

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　　相信热衷王者、绝地求生的高阶玩家，对“六边形战士”荣誉应不陌生。这张二次元六维雷达图，代表各项能力值全部“拉满”。凡有该印记傍身，你在游戏便是人见人爱跪求组队的香饽饽。当今纯电车领域，新中产们何尝不是在热烈追寻如此“零短板”的实力派呢？尽管特斯拉Model 3因产品均衡全球销量无限风光

　　“我们承诺恪守初心、慎终如始，争取服务‘零投诉’、隐患‘零容忍’、运营‘零事故’，让每个孩子平安到校、顺利回家。”7月8日，以“守护十载 共筑未来”为主题的2022中国校车行业高峰论坛在郑州举办，来自教育及安全应急管理部门、校车运营企业及学校代表、校车制造企业的200余人参会

　　卡车行业主要品牌：上汽集团（600104）、东风汽车（600006）、长安汽车（000625）、一汽解放（000800）、中国重汽（000951）、江淮汽车（600418）、长城汽车（601633）等

　　强化产学研合作，不仅将催生大量的新技术和新应用，还会带来社会多层次多方面的变革。也由此，教育部、工信部、科技部、中国工程院等多部门一直非常重视高水平科技人才的培养，并积极推进“新工科”建设，培养适应和引领新一轮科技和产业变革的卓越工程科技人才

　　在2025年底前推出8款新车型。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）于3

　　1月12日，2021（第八届）电车会暨中国智能电动汽车产业链100强发布会在苏州举行。大会以“拥抱产业大变局”为主题，邀请汽车产业链行业代表、投资人等一起深度交流、思想碰撞，共同探讨产业大变局中不确定的风险和确定性的机会，洞见车联趋势及出行未来

　　碳达峰、碳中和已经成为全球的共识，2021年我国明确提出“3060”双碳目标。交通运输行业碳排放占比高达10％，是我国第三大碳排放源，其中商用车污染排放占比最高，因此商用车领域的减碳将是我国如期实现双碳战略的关键环节

　　一、造车新势力的冲击，用户运营思维需要被重塑在 “新四化”浪潮之下，Z世代和“她”经济为代表的新消费群体崛起，“数字化转型”、“以用户为中心”正悄然驱动汽车产业研发、生产、销售、服务等全链条的变革，成为车企未来全局战略之重

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／中国人的双十一刚过，对于美国人来说，他们的购物节“黑色星期五”也即将来临。面对即将到来的购物节，全球零售商超巨头沃尔玛宣布开始使用全自动驾驶卡车运输货物。“这是零售行业首次采用‘无人卡车’运输货物”，沃尔玛高管表示，“这些卡车上只有货物，没有司机

　　2021年11月8日，远程汽车以“重构产业生态，创领零碳陆运”为战略目标，携手华为、亿咖通科技、京东物流、韵达货运、传化智联、满帮、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、协鑫、G7等十一家上下游企业，宣布共建 “中国零碳陆运联盟”，共同推动中国物流向零碳、智慧、高效方向发展

　　当前汽车产业的数字化转型进入“深水区”，一方面要重构业务体系，建立产业全链路各环节的数字化通路，另一方面要搭建用户驱动的服务运营模式，探索新的商业价值。在这背后，需要数字化技术融入、打穿各环节，创造出行产业链新价值

　　近日，有媒体报道称，汽车制造商劳斯莱斯正式公布了旗下首款纯电动车Spectre（幽灵）的概念图，并表示劳斯莱斯在2030年后将不再生产内燃机汽车。值得注意的是，虽然劳斯莱斯是V12引擎技术的行业领导者

　　大货车呼啸而过,留下一片飞扬的尘土。在全国无数个角落,如此场景每天都在发生。快递、货物、原料,大货车就像血管中的红细胞一样,将经济发展所需要的各样物品运送到祖国每一个角落。熬夜、长途跋涉、饮食不规律,几乎每一个大货车司机都会遇到这些问题

　　盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒公司卡车业务主管Martin Daum表示，该公司卡车业务的关键芯片供应在最近几周进一步吃紧。戴姆勒生产了大量缺失关键零部件的卡车，无法向客户交货。戴姆勒是全球最大的卡车制造商

　　伴随发展水平的不断提高，资源开发利用及工业化副产物带来的环境污染问题日益凸显，我国钢铁产量世界第一的同时，随之而来的巨大污染排放也愈发被社会关注。当前，中国的能源结构仍以煤炭为主；也因此，以火力发电占主导的电力行业、燃煤取暖的热力行业、高炉冶炼的钢铁行业便成为了中国碳排放量最大的三个行业

　　极点商业易车为何迟迟不愿按工信部通报进行整改？对用户权益漠视和侵害的根源又是什么？答案很简单：对内外隐患重重、问题不断的易车而言，这只是众多浮出水面隐患的一种J9九游会官网。作者 ｜ 杨铭去年11月初，“中国汽车行业赴美上市第一股 ”易车，在亏损多年后，选择私有化退市，投入腾讯怀抱

　　快速、无损安装，音质效果满分，这是很多豪车车主对音响升级的诉求。而满足这种诉求的，专车专用套装扬声器就是最佳的解决方案。在专车专用扬声器方面的专研，怎能少得了日本PHASS妃仕音响品牌。针对奔驰宝马各

　　唯变所适，革故鼎新，随着数字化浪潮的兴起，全球汽车产业已经步入“破局＋变革”的重要阶段，在新型汽车产业链及商业模式的冲击下，传统车企拥抱数字化、孕育转型升级新机遇已是大势所趋。随着新能源汽车产业的不断

　　盖世汽车讯 8月5日，汽车零部件制造商天纳克正式发布第二季度财报。财报显示，这家驾乘控制和排放系统生产商的营收同比增长74％至45．8亿美元；调整后息税折旧摊销前利润从去年同期的800万美元增至3．56亿美元；净亏损达1000万美元，较去年同期的3．5亿美元大幅收窄