借势“春节+文旅大战”各地新年汽车消费促进战“热辣滚烫”有形之手“扬鞭”，消费马车“奋蹄”，新年国内车市“热辣滚烫”。几乎分不清谁开了第一枪J9九游会官网，2024年众多城市的汽车消费促进战早已打响。从买车到广阔的后市场，各地正“狂卷”汽车的庞大梯度消费潜力。
各地的“有形之手”不仅在穷尽手段激发本地对汽车“买买买”，提供从买到用的一系列方便条件，更通过诸如大型文旅项目等各种系统工程，从“根子”上增强本地的软硬实力，打造城市名片，让全城的消费活起来、火起来。
春节前，在国新办新闻发布会上，商务部副部长盛秋平明确表示，2024年将以“消费促进年”为主线，继续组织系列消费促进活动，出台针对性强的政策措施，激发有潜能的消费。
作为促进消费的“重头戏”之一，据商务部相关负责人介绍，2024年促进汽车消费重点体现在以下几个方面。
首先，总体工作思路是要稳定和扩大传统消费，深化汽车消费从购买管理向使用管理转变，推进汽车后市场高质量发展，提振新能源汽车、家电等大宗消费。
据中国汽车工业协会统计，2023年，中国新车销售首次超过3000万辆，同比增长12%。来自的数据显示，截至2023年底，全国汽车保有量为3.36亿辆，位居全球第一。中国汽车市场迈进了全新的发展阶段。另一个值得关注的数据是，2023年我国二手车交易量达1841万辆，同比增长近15%。
商务部相关负责人指出，在当前这一阶段，汽车更新换代的需求和潜力很大，因此将一方面强化协同联动，加强标准牵引，完善回收拆解体系，打通循环堵点，在充分尊重民众意愿的基础上，推动汽车以旧换新。另一方面，要深化汽车流通消费改革，持续推动汽车从购买管理向使用管理转变，推动汽车后市场高质量发展，充分挖掘汽车巨大的梯度消费潜力。
不仅是商务部，近期国家多部门正不断推出或完善政策，覆盖汽车后市场的各个细分领域。例如今年2月，金融监管总局制定发布了《汽车金融公司监管评级办法》，旨在健全和完善汽车金融公司风险监管体系，强化分类监管，引导汽车金融公司专注专业消费信贷功能，围绕服务汽车产业和汽车消费，提升专业金融服务能力，丰富汽车消费信贷产品供给，满足居民购车消费多元化金融服务需要，进一步释放汽车消费潜力、扩大内需。
早在2023年10月，商务部等9部门已经联合发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，其中指出优化汽车配件流通环境，积极拓展汽车配件流通渠道，构建多渠道、多业态的汽车配件流通网络，满足消费者对汽车后市场配件的多元化需求。
此外，还要培育壮大新型消费。近年来，以绿色、健康、智能等为代表的新型消费蓬勃发展，成为消费增长的重要引擎，继续促进新能源汽车的消费也是重点内容之一。
近一两年来，全国多地推出的促进汽车消费政策、活动几乎“全年无休”。从2023年年底到2024年春节后，一辆车数千元到上万元不等的购车补贴，正通过购车券等各种形式发放到符合条件的消费者手中。福建、陕西、内蒙古、北京、广州、郑州、长春、沈阳、济宁、丽水、南阳、临沧、合肥等多省市均在2024年开年推出了包括发放汽车消费券在内的汽车促消费活动。
不少地方的消费补贴包括了燃油车及新能源汽车。根据各地的不同情况，两类车型的优惠力度各有不同。以近日刚启动的北京大兴区汽车消费券发放活动为例，据了解，本次活动由当地商务局主办，联动30余家汽车企业优惠促销，通过微信小程序面向消费者发放1000万元汽车消费券。在此活动期间，燃油车按价格区间每辆可享直降5000到1000元的优惠，购置新能源车（含增程式）再补贴500元。消费者除享受店内原优惠外可叠加使用汽车消费券，最高补贴优惠5500元。
长春市宽城区的单车补贴力度显得更大。2024年2月20日起至3月31日，当地计划投入300万元开展“马力全开·擎动宽城”汽车消费券补贴发放活动。此次购车消费券还可与长春市6000万元汽车消费券补贴叠加使用，叠加后燃油车最高补贴8000元、新能源车最高补贴10000元，一汽大众、一汽红旗、上汽大众、比亚迪、长安、日产等品牌参加此次活动。
也有些城市为新能源汽车设置专项补贴或促销活动。例如山东临沂的《2024年春季新能源乘用车购车补贴政策实施细则》专为指定期限内购买的新能源家庭乘用车（不含二手车）提供1000到3000元不等的消费补贴，泰安市也发布了其2024年新能源汽车促消费活动实施细则。合肥市的《“提信心拼经济”若干政策措施》则对符合一系列指定条件置换新能源汽车的给予最高每辆5000元的补贴。
郑州的“腾龙焕新”双节汽车促消费活动拿出了5000万消费券，福建省发布了2024消费促进年十大行动方案，广西南宁则拿出了33条2024年元旦、春节促消费工作措施……而湖北、苏州等省市早在2023年底就举办了跨年活动。2023年11月启动的“苏州市秋冬季系列促消费活动——冬季汽车消费节”，至2024年3月31日结束，消费红包总额高达1亿元。在去年年初与本地车企共同掀起降价促销热潮的湖北省，早在去年12月就低调宣布了从2023年12月23日到2024年3月31日，湖北省将统一发放2亿元“惠购湖北”汽车消费券。
一个值得关注的现象是，近两年的春节期间，人流大量涌向各大商场、大型商超内的汽车门店、展厅、展台，逛个街顺便把车定了成为越来越多消费者的春节购车新选择。各地政府在这些地方开展的年货节、嗨购节活动加上普惠民生的消费券，为城市里的重点商圈、特色商业街、大型商业综合体和超市吸引了大量客流，大大增加了入驻汽车品牌的曝光率，从而助力汽车促销。据了解，浙江宁波市商务局近期的数据显示，当地这类商超店春节期间销售额同比增长超过两成，增长的大部分来自新能源汽车。
为汽车打造使用的良好环境，充分挖掘汽车的梯度潜力特别是广阔汽车后市场，更是今年各地政府促进消费的重要发力点。
今年以来，陕西省商务厅、工信厅、交通运输厅等10部门联合出台了关于推动汽车后市场高质量发展实施意见，旨在进一步释放汽车消费潜力，促进陕西汽车产业链持续延链补链强链。山西省商务厅等17部门联合发布《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》，14条具体举措涉及支持新能源汽车购买使用、稳定和扩大汽车消费、加快活跃二手车市场、促进报废机动车回收行业发展、优化汽车使用环境和丰富汽车金融服务等六个方面。内蒙古更是推出了《关于恢复和扩大消费的若干措施》，其中针对汽车，提出促进汽车更新消费，鼓励以旧换新；鼓励成品油企业开展让利活动，与汽车销售企业开展新车、成品油跨界融合促销；鼓励各地区多渠道解决资金，支持新能源汽车推广应用，更有一系列优化汽车使用环境的举措。四川省则在去年11月颁布了《关于恢复和扩大消费的若干措施》，在汽车领域要求扩大新能源汽车消费、拓展新车消费空间、繁荣二手车市场、推动汽车配套设施建设等。
史上最长春节假期叠加开年各地史上最“卷”文旅大战，为汽车行业特别是后市场领域的火热添了一把“柴”，创造了更多使用场景、促进了用车环境的优化。让汽车这个产业链长、涉及面广的大宗消费品，从方方面面充分发挥其带动效应。
从2023年年末到2024年开年，哈尔滨一跃成为国内当之无愧的旅游“顶流”城市，其“掏家底整活”与全城花式“宠粉”，持续引爆社交平台。一场全国各地文旅单位的抢流、“摇人”、喊麦大战也就此拉开大幕，各地文旅宣传百花齐放，多个城市、景点轮番破圈登上热搜，许多过去相对小众的旅游城市、旅游景区进入公众视野，大大激发了人们的假期出游热情，并带来更多的目的地选择，也为汽车行业的深入参与、借势带来更多机会。
春节前，交通运输部曾预测，2024年春运40天内约90亿人次出游、探亲、休闲等，有望创历史新高。特别是经分析发现，春运出行方式发生了结构性变化，将有80%的人选择自驾车出行。
租车作为汽车出行行业中的重要角色，是比较省时省力的自驾出行方式，具有灵活自由、独立私密等优势。租车行业融合用户出行需求以及优化社会资源配置的需要，成为解决产业供需关系的重要链接。
近日，携程租车发布的《2024年春节租车自驾游报告》显示，龙年春节国内租车自驾订单量同比去年增长近一倍，较2019年春节增长超400%。从花费来看，今年春节人均租车花费同比去年上涨20%。携程平台上异地租车订单占比高达93%，机票+租车的组合预订占整体租车订单的40%。另据报道，神州租车发布的2024年春节租车大数据显示，今年春节首次呈现节前返乡和节后旅游双高峰，全国300多个城市峰值出租率超90%，各类型车辆预订火爆，租期10天及以上订单量增长超30%。
租车市场的火热、需求的暴涨直接拉动了新车与二手车消费。据报道，2024年开年，一嗨租车采购数万辆新车在春节前全部投入运营，车队数量超过12万辆、车型超200种，为用户带来更多样化的出行选择。
于各地而言，不断破圈的文旅宣传、不断加码的文旅项目运作，正努力将互联网流量转化为当地的发展红利，这场自上而下、全民参与的新型社会实践和城市运动，也吸引了一众汽车品牌的积极参与。
春节期间，杭州市文化广电旅游局联合吉利汽车集团等杭州品牌企业推出了“宋福杭州年·新春送吉利”文旅促消费活动，吉利汽车拿出旗下6辆银河或领克作为抽奖礼品。
为助力重庆文旅迎来类似哈尔滨的“泼天富贵”，深蓝汽车在重庆人群聚集地的网红景点，携手“川渝猛男”接驾小公主，深蓝汽车还特意打造了一款独特的“暴龙车衣”让车辆穿梭大街小巷，十分抢眼；深蓝汽车还联合“2023国际光影艺术大赛”定制了专属的光影秀，趁春节流量爆发前为重庆文旅“上大分”，在起到积极推动作用的同时，也为品牌赢得了更多流量和口碑。
元宵节期间，岚图汽车携21辆“龙年宝藏”——岚图追光厚礼，登陆河南卫视元宵晚会现场，晚会的成功出圈也大大增加了品牌曝光；另外，岚图汽车联合河南文旅举办元宵节特别活动，由50辆岚图追光组成百米“宝藏龙车”进行全城巡游并派发惊喜。
虽然当前国内汽车市场越“卷”越烈，但促进汽车消费，不止于价格赛道上的“卷”。乘着各地政策东风，借着文旅等城市软硬实力建设项目的火热大势，从卖车到用车再到广阔的汽车后市场，汽车对消费的强大带动作用将充分显现出来。