坚持科学发展观，构建和谐的发展环境，已客观地摆在我们面前，同时也是我们这些传统行业如何坚持走创新之路，学习国外先进技术和经验，提高劳动密集型产品的科技含量，坚持节约型、创资源循环、节能减排新体系，不断改变紧固件行业经济增长方式，增强全行业的核心竞争力，这是摆在我们面前的艰巨任务。

　　面对现今，回顾过去，展望未来，我们清醒地看到近几年来，在中国政府一系列宏观政策的指引下，国民经济持续保持10%以上增长速度，在国际国内经济发展的拉动下，中国的紧固件工业保持着稳健地增长。2007年尽管受到国家宏观调控，银行信贷从紧等一系列政策的负面影响，但随着第十一个五年计划的实施，中国制造业迅速发展，促进主要产业有较高增长，机械工业增长30%以上，汽车行业增长25%，工程机械增长20%以上，建筑维修行业增长25%，电子电器行业增长20%以上，结合这些产业的发展，再加上世界经济的复苏，从而必然会给中国紧固件行业带来商机。为此，全行业振奋精神，努力工作，迎难而上，取得较好业绩，2007年中国紧固件产量达到525万顿同比增长14.13%，销售收入实现440亿元人民币，同比增长14.29,其中出口增长较快，全年紧固件出口总量为257万顿，同比增长24.15%，出口创汇达到32.5亿美元，同比增长37.89%，平均单价为1264.98美元/顿，同比增长11.09%。同时，2007年中国紧固件产品进口了17.9万顿，同比增长12%，金额为18.5亿美元，同比增长25%。

　　2008年，中国经济发民经受了严峻的挑战和考验。国内遭受历史罕见的低温、雨雪、冰冻以及四川汶川特大地震严重自然灾害；外部受到了世界经济放缓，全球通货膨胀压力加大，国际金融市场动荡不利的影响。同时，我们紧固件行业面临银行进一步紧缩，原材料价格大幅上涨，能源和劳动力成本上升以及欧盟反倾销等压力，给中国紧固件行业带来巨大的困难和前所未有的挑战。纵观今年上半年，中国紧固件的发展增速趋缓，出口产品较去年同期增长速度回落大约15—20个百分点，企业经济效益下滑，使较多的中小企业处于停产和倒闭的边沿。从而，迫使中国紧固件行业加快资产重组、实行战略转移和产品结构调整的步伐，促进中国紧固件产业健康稳步发展。

　　众所周知，紧固件是一种量大而广的通用基础件。制造紧固件可以是钢材、有色金属、不锈钢、钛合金或工程材料等，但是，钢材具有优良的塑性和强度，经冷镦或热处理后能获得预期的、优良的综合力学性能，资源丰富价格相对较低，并具有一定的可利用再生性，较其他材料具有更高的性能价格比优势。因而，世界各国还是首选钢材为制造紧固件的母材。所以说钢材是紧固件工业之米，钢材质优，紧固件产品也优，反之就会带来麻烦。

　　中国钢铁工业自1996年以来有了较快速度的增长，至今我国钢产量为世界第一，钢铁行业在扩量的同进，十分注重产品结构的调整，长材比在不断降低，板带比不断上升。但中国线材产量仍不断增长，近几年为紧固件行业先后开发了SWR M6、SWRCH6A、SWRM8－10、SWRCH8A－10A、STM1018、ASTM1022、ML20、ML35、SWRCH32K、SWRCH35K、SCM435、SCM440等一批5.5－4.0紧固件冷镦用钢，基本上满足了全行业的要求。2007年紧固件行业消耗钢铁约750万吨，约占中国线%左右J9九游会官方网站。但是，随着中国汽车、机械制造、能源、交通、桥梁、建筑、环保、化工及航天、航空等领域发展，对高精度、高强度紧固件、钢结构连接副及非标异型件的需求日益高涨，为此，对高纯净度、高性能、高质量的冷镦钢需求也更为迫切。但我国钢材批次稳定性较低，纯净度不高，品种规格不全，导致许多合金钢、低合金、耐热钢和不锈钢仍主要依赖进口。为此，我们将加单引号与钢铁企业合作，学习中钢经验，进一步开发和使用节能型非调质钢和免退火或简化退火的热轧线材、抗延迟断裂用钢，例如相当于国外KNDS2、45CrNiMoTi及中国钢研总院开发的ADF1等超细晶钢。要开发以适合耐高温、高压力、耐腐蚀要求的，以及满足各种生产工艺需求的不锈钢材料。

　　同时，随着中国汽车工业的迅速发展，对汽车用高强度紧固件需求也不断增长。因而对紧固件用钢提出更高的要求。希望钢企加快开发研制达到国外同类10B18M、SAE1021－25、MNB123H等水平的一批新钢种，促进汽车专用紧固件的发展。

　　中国紧固件企业制造水平的提高，离不开紧固件制造母材的提高，新型的冷镦、冷成型材料的开发也高不开紧固件企业，紧固件工业的发展更离不开钢铁企业的支持和帮助，我们紧固件行业协会原为钢铁企业和紧固件企业间的合作，加强协调。双方建立长期战略合作伙伴关系，推进共同发展。

　　在遥远的南极罗斯海恩克斯堡岛，此时此刻，罗斯海新站的建设者们正在忙着“盖新房”。我国在南极的第五座科考站罗斯海新站，刚刚在一周前完成了主楼主体结构封顶。新站长啥样？在南极建“新家”，和普通工程建设有何不同？先来看看，罗斯海是个什么样的地方？建设者们到底用了什么方法，可以短时间内建成科考站呢？“微缩科学城”如何在短短两个月内建成？罗斯海拥有目前南极最大的冰架，是南大洋和南极冰盖之间互动作用最活跃的地

　　2024年1月20日，浙江省嘉善县嘉善宾馆——在欢声笑语与温馨祥和的氛围中，嘉善县紧固件行业协会2023年会暨迎春晚会举行。此次年会不仅是对过去一年协会工作的总结，也是对未来发展的展望。协会全体成员与众多嘉宾齐聚一堂，共襄这一盛会。华人螺丝网作为副会长单位之一出席本次活动。张建龙会长首先发表了热情洋溢的开场致辞。他代表协会对到场的嘉宾表示热烈欢迎，并简要回顾了协会在2023年的工作。在嘉善县工

　　1月19日，山东腾达紧固科技股份有限公司（股票代码：001379，股票简称：腾达科技）在深圳证券交易所主板正式挂牌上市。腾达科技董事长陈佩君携一众领导嘉宾领导嘉宾在深交所上市大厅参与并见证了企业敲钟的精彩瞬间。腾达科技自设立以来，主营业务始终为螺栓、螺母、螺杆、垫圈等不锈钢紧固件产品的研发、生产与销售。腾达科技本次发行募集资金总额为人民币84,900.00万元，计划用于不锈钢紧固件扩产及技术改

　　1月16日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于实际道路载荷谱的紧固件受力精确计算方法“，公开号CN117407971A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于实际道路载荷谱的紧固件受力精确计算方法，属于汽车紧固件受力技术领域，包含步骤一、求解在耐久测试工况下的载荷；步骤二、在CAD模型进行网格建模；步骤三、总体模型与底盘的连接点处施加单位力并

　　1月16日消息，美国宇航局（NASA）日前宣布，历经三个多月的努力，他们终于拆除了小行星贝努（Bennu）样本容器两个卡住的紧固件。OSIRIS-REx 探测器于 2023 年 9 月将取回的样本送回地球，随后前往探索另一颗小行星阿波菲斯（Apophis）。尽管 NASA 最初能够从样本容器（名为 TAGSAM）外部收集到了几盎司的小行星物质，但由于容器 35 个紧固件中的两个出现了问题，内部大部